Guida alle pompe idrauliche mobili tipi e applicazioni

Come fa un camion pesante a scaricare senza sforzo tonnellate di carico? Cosa permette a una piattaforma di lavoro aerea di sollevare in sicurezza i lavoratori decine di metri in aria?con pompe idrauliche che servono come fonte di alimentazione principaleIn questo articolo vengono esaminati vari progetti di pompe idrauliche montate su veicoli, i loro principi di funzionamento e i criteri di selezione per le diverse applicazioni idrauliche mobili.

Le pompe idrauliche montate sui veicoli sono componenti critici dei sistemi idraulici mobili, convertendo l'energia meccanica in energia idraulica (misurata come flusso di fluido idraulico).Questa energia meccanica proviene in genere dalla presa di potenza del veicolo (PTO) o direttamente dal motoreLe pompe idrauliche sono classificate come mono-rotanti (unidirezionali) o a doppia rotazione (bidirezionali), con quest'ultima che offre una maggiore flessibilità operativa.

Le applicazioni idrauliche mobili utilizzano principalmente sei tipi di pompe:

• Pompe per ingranaggi
• Pompe a pistoni
• Pompe a ventole
• Pompe di frizione
• Pompe di scarico
• Pompe per veicoli di scarico (comprese le pompe per valvole a secco e le pompe Live PakTM)

La progettazione più diffusa nei sistemi idraulici dei veicoli, le pompe per ingranaggi offrono:

• Semplice costruzione con minime parti mobili
• Alta resistenza alla contaminazione
• Bassi costi di fabbricazione rispetto ad altri tipi

Come pompe a spostamento fisso, il loro flusso di uscita è direttamente correlato alla velocità di rotazione dell'albero.e velocità massima di ingressoLe pompe a ingranaggi funzionano in genere in sistemi idraulici aperti.

Principio di funzionamento:Due ingranaggi interlacciati trasportano il fluido attraverso le cavità formate tra i denti degli ingranaggi e l'alloggiamento della pompa.con piastre di spinta in lega di ottone che riducono al minimo le perdite e migliorano l'efficienza volumetrica.

Vantaggi:Semplice, affidabile, conveniente per applicazioni di base.

Limitazioni:Livelli di rumore più elevati, minore efficienza, non adatti alle applicazioni ad alta pressione/alto flusso.

Preferite per esigenze ad alta pressione, le pompe a pistoni superano le pompe a ingranaggi nella capacità di pressione, ma comportano costi più elevati, maggiore sensibilità alla contaminazione e esigenze di manutenzione più complesse.Queste pompe sono comuni nelle gru dei veicoli e nelle applicazioni che richiedono un flusso variabile senza variazioni della rotazione del motore, come i veicoli per il controllo della neve e del ghiaccio.

Le componenti chiave sono:

• Blocchi di cilindri con più pistoni
• Piattaforma (o asse piegato) per la determinazione della corsa del pistone
• Piastra di sosta per il controllo del flusso di fluido

Le pompe a pistoni sono classificate come:

Con angoli fissi, questi funzionano in modo simile alle pompe a ingranaggi in sistemi aperti.

Le piastre regolabili consentono la variazione del flusso senza modifiche della velocità del motore, rendendole ideali per sistemi chiusi.

• Compensazione del flusso (mantenimento del margine di pressione costante)
• Compensazione della pressione (mantenimento del flusso impostato nonostante le variazioni di pressione)
• Doppia compensazione (sistemi di rilevamento del carico comuni nei veicoli per neve/ghiaccio)

Vantaggi:Capacità ad alta pressione, efficienza superiore, controllo preciso.

Limitazioni:Costruzione complessa, costi più elevati, rigorosi requisiti di pulizia dei fluidi.

Una volta prevalenti nelle piattaforme aeree, le pompe a vele sono diventate meno comuni a causa dei progressi delle pompe a ingranaggi.Il loro funzionamento consiste in un rotore a fessure con alette estensibili che creano camere variabili per il trasporto del fluido.

Vantaggi:Un funzionamento più silenzioso, una manutenzione più semplice.

Limitazioni:Capacità di pressione e efficienza inferiori rispetto alle pompe a pistoni.

Queste pompe per ingranaggi a piccolo cilindrata incorporano frizioni elettromagnetiche (simili ai compressori CA automobilistici) per il funzionamento a cinghia.sono comunemente utilizzati nelle piattaforme aereeLa capacità di flusso è in genere limitata a 15 GPM a causa dei rischi di slittamento della cintura sotto carichi pesanti.

Facilmente identificabili per le applicazioni dei camion/remorchi, queste pompe specializzate sono dotate di valvole di sollievo della pressione integrate e di valvole di controllo direzionale a tre posizioni.I loro stretti passaggi interni li rendono inclini al surriscaldamento, limitando l'uso a un funzionamento intermittente. Il corretto montaggio tramite PTO con supporti (per pompe da ~ 70 libbre) è fondamentale.

• Configurazione a due linee (operazione di base)
• Configurazione a tre linee (previene il surriscaldamento durante posizioni neutre prolungate)

Questi disegni specializzati risparmiano carburante in modalità standby, fornendo al contempo un flusso completo quando sono attivati.

Pompe a grande cilindrata a manovella anteriore con valvole di ingresso in stile pistone che limitano il flusso in modalità standby consentendo al contempo il flusso completo durante il funzionamento.

• Valvola di scarico (previene l'ostruzione della cavitazione)
• Piastre di usura specializzate e guarnizioni per alberi (incompatibili con le pompe a ingranaggi standard)

La valvola a secco in stile farfalla di Muncie Power elimina i requisiti per la valvola di scarico e migliora l'efficienza.

con un'unità di accensione superiore a 50 W, ma non superiore a 50 W;

• Funzione di valvole di scarico in standby
• Limitazione del flusso durante il funzionamento per mantenere i parametri di sicurezza

• Pressione di funzionamento richiesta
• Richieste di flusso
• Requisiti specifici dell'applicazione
• Restrizioni dei costi (acquisto e manutenzione)
• Condizioni ambientali (temperatura, livelli di contaminazione)

Le pompe idrauliche montate sui veicoli sono indispensabili per i sistemi idraulici mobili e hanno un impatto diretto sull'efficienza operativa e l'affidabilità.La comprensione delle varie caratteristiche delle pompe e delle applicazioni appropriate consente una selezione ottimale, migliorando le prestazioni delle apparecchiature e la loro durata.