Leitfaden für mobile Hydraulikpumpen Arten und Anwendungen

Wie kann ein schwerer Lastwagen Tonnen Ladung mühelos abwerfen? Was ermöglicht es einer Luftarbeitsplattform, Arbeiter sicher Dutzende von Metern hochzuheben?mit einer Leistung von mehr als 100 W und einer Leistung von mehr als 300 WIn diesem Artikel werden verschiedene Konstruktionen von hydraulischen Fahrzeugpumpen, ihre Betriebsprinzipien und Auswahlkriterien für verschiedene mobile hydraulische Anwendungen untersucht.

Fahrzeugmontierte hydraulische Pumpen sind kritische Komponenten in mobilen hydraulischen Systemen, die mechanische Energie in hydraulische Energie umwandeln (gemessen als hydraulischer Flüssigkeitsfluss).Diese mechanische Energie stammt typischerweise aus dem Antrieb des Fahrzeugs oder direkt aus dem MotorHydraulische Pumpen werden entweder als ein- oder zweirotativer Anlage eingestuft, wobei letztere eine größere Betriebsflexibilität bieten.

Bei mobilen hydraulischen Anwendungen werden hauptsächlich sechs Pumpenarten eingesetzt:

• Zügelpumpen
• Pistonpumpen
• mit einer Leistung von mehr als 50 kW
• mit einer Leistung von mehr als 1000 W
• Abwasserpumpen
• Abwasserpumpen für Fahrzeuge (einschließlich Trockenventilpumpen und Live PakTM-Pumpen)

Die häufigsten Konstruktionen in Fahrzeughydrauliksystemen sind Getriebepumpen, die Folgendes bieten:

• Einfache Konstruktion mit minimalen beweglichen Teilen
• Hohe Kontaminationsbeständigkeit
• Niedrigere Herstellungskosten im Vergleich zu anderen Typen

Als Pumpen mit fester Bewegungsdichte korreliert ihr Ausfluss direkt mit der Drehgeschwindigkeit der Welle.und maximale EingangsgeschwindigkeitDie Getriebepumpen arbeiten in der Regel in offenen hydraulischen Systemen.

Funktionsprinzip:Zwei vermischte Zahnräder transportieren Flüssigkeit durch Hohlräume, die sich zwischen den Zahnrädern und dem Pumpengehäuse bilden.mit Schubplatten aus Messinglegierung, die das Leck minimieren und die volumetrische Effizienz verbessern.

Vorteile:Einfach, zuverlässig, kostengünstig für Grundanwendungen.

Einschränkungen:Höhere Geräuschpegel, geringerer Wirkungsgrad, ungeeignet für Anwendungen mit hohem Druck/hohem Durchfluss.

Bei hohem Druck werden Kolbenpumpen bevorzugt, die bei der Druckkapazität die Getriebepumpen übertreffen, aber mit höheren Kosten, größerer Kontaminationsempfindlichkeit und komplexeren Wartungsbedürfnissen verbunden sind.Diese Pumpen sind häufig in Fahrzeugkranen und Anwendungen, die einen variablen Durchfluss ohne Motordrehzahländerungen erfordern, z. B. Fahrzeuge zur Kontrolle von Schnee und Eis.

Zu den wichtigsten Komponenten gehören:

• Zylinderblock mit mehreren Kolben
• Schlagplatte (oder gebeugte Achse) zur Bestimmung des Kolbenstrangs
• Anschlussplatte zur Steuerung des Flüssigkeitsdurchflusses

Kolbenpumpen werden in folgende Kategorien eingeteilt:

Mit festen Schwammwinkel funktionieren diese ähnlich wie Getriebepumpen in offenen Systemen.

Die verstellbaren Schwabplatten ermöglichen eine Strömungsvariation ohne Änderung der Drehzahl des Motors und sind somit ideal für geschlossene Systeme geeignet.

• Strömungskompensation (Bewartung einer konstanten Druckmarge)
• Druckkompensation (Erhaltung des eingestellten Durchflusses trotz Druckänderungen)
• Doppelkompensation (Lastmessungssysteme, die in Schneefahrzeugen/Eisfahrzeugen üblich sind)

Vorteile:Hochdruckfähigkeit, überlegene Effizienz, präzise Steuerung.

Einschränkungen:Komplexe Konstruktion, höhere Kosten, strenge Anforderungen an die Sauberkeit von Flüssigkeiten.

Einst in Luftplattformen verbreitet, sind Vane-Pumpen aufgrund der Fortschritte bei der Getriebepumpe seltener geworden.Sie arbeiten mit einem Rotor mit Schlitten und ausdehnbaren Flächen, die verschiedene Kammern für den Flüssigkeitstransport schaffen.

Vorteile:Ruhigerer Betrieb, einfachere Wartung.

Einschränkungen:Niedrigere Druckkapazität und Effizienz als Kolbenpumpen.

Diese kleinen Getriebepumpen verfügen über elektromagnetische Kupplungen (ähnlich wie Automobil-Wechselstromkompressoren) für den Gurtbetrieb.Sie werden üblicherweise in Luftplattformen verwendet.Die Durchflusskapazität ist in der Regel aufgrund der Gefahr von Gurtrutschen unter schweren Lasten auf 15 GPM begrenzt.

Diese spezialisierten Getriebepumpen, die für Dump-/Anhängeranwendungen leicht erkennbar sind, verfügen über integrierte Druckentlastungsventile und dreistufige Richtregelventile.Ihre engen inneren Durchgänge machen sie anfällig für ÜberhitzungEine korrekte Montage über eine Steckdose mit Stützstützen (für ~ 70 lb-Pumpen) ist entscheidend.

• Zwei-Linien-Konfiguration (Grundbetrieb)
• Drei-Linien-Konfiguration (verhindert Überhitzung bei längeren neutralen Positionen)

Diese speziellen Konstruktionen sparen im Standby-Modus Treibstoff und liefern beim Einsatz den vollen Strom.

Großflächige, vorhandene Kurbelpumpen mit Kolben-artigen Einlassventilen, die den Durchfluss im Standby-Modus einschränken und gleichzeitig den vollen Durchfluss während des Betriebs ermöglichen. Zu den kritischen Komponenten gehören:

• Abflussventil (verhindert Verstopfung der Kavitation)
• Spezielle Verschleißplatten und Wellendichtungen (unvereinbar mit Standardgetriebepumpen)

Das trockene Ventil im Schmetterlingsstil von Muncie Power eliminiert den Abflussventilbedarf und verbessert die Effizienz.

mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 100 W,

• Funktion als Ladeventile im Standby-Zustand
• Grenzfluss während des Betriebs zur Aufrechterhaltung sicherer Parameter

• Notwendiger Betriebsdruck
• Flow-Anforderungen
• Anwendungsspezifische Anforderungen
• Kostenbeschränkungen (Aufnahme und Wartung)
• Umweltbedingungen (Temperatur, Kontaminationsgrad)

Fahrzeugmontierte Hydraulikpumpen sind für mobile Hydrauliksysteme unerlässlich und wirken sich direkt auf die Betriebseffizienz und -zuverlässigkeit aus.Das Verständnis der verschiedenen Pumpenmerkmale und der entsprechenden Anwendungen ermöglicht eine optimale Auswahl, was die Leistung und Lebensdauer der Geräte verbessert.